Die einmalige TNT-Versicherung kostet 1 % des Versicherungswerts, wobei pro Sendung ein Mindestbetrag von 5 € und eine Obergrenze von 25.000 € für Waren gilt. Eine Bestimmung hat jedoch Vorrang vor dem Tarif: Schmuck, Uhren, Kunstgegenstände, Antiquitäten, Sammlerstücke und Musikinstrumente gelten als Einzelstücke, und für diese gelten weder die erweiterte Haftung noch die Versicherung.
Dieser Ausschluss wird in Online-Vergleichstests oft falsch dargestellt, da dort behauptet wird, TNT biete einen großzügigeren Versicherungsschutz für Luxusgüter als FedEx. Die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von TNT besagen jedoch das Gegenteil. Dieser Artikel beschreibt die tatsächlichen Regelungen, die vier Schutzstufen, die tatsächlichen Kosten je nach angegebenem Wert sowie die Fälle, in denen eine separate Versicherung erforderlich wird. Die zitierten Bestimmungen stammen aus den Allgemeinen Verkaufs- und Beförderungsbedingungen von TNT in der Fassung vom 15. Januar 2026 sowie von der Seite „Zusatzleistungen“ auf tnt.com. Einen Überblick über den Markt erhalten Sie in unserem Paketversicherungsvergleich.
Die vier Schutzstufen bei TNT
TNT bietet keine einzelne Option an, sondern eine Kombination aus vier Tarifen, von denen nur zwei im eigentlichen Sinne Versicherungen sind. Verwechselt man diese, führt dies dazu, dass man den Versicherungsschutz überschätzt.
Die Verdopplung der Haftungsgrenzen auf 1 € pro Paket verdient eine Erwähnung, da sie kaum bekannt ist. Sie ändert nichts an der Berechnungsgrundlage: Sie verdoppelt lediglich die in den Allgemeinen Geschäftsbedingungen festgelegten Grenzen, die weiterhin gewichtsabhängig sind. Bei einer leichten und teuren Ware ändert die Verdopplung einer Grenze, die ohnehin schon weit unter dem tatsächlichen Wert liegt, nichts an der Natur des Problems.
Die systematische Versicherung, die je nach Warengruppe pauschal pro Paket berechnet wird, ist auf 5.000 € begrenzt. Die einmalige Vollkaskoversicherung beläuft sich auf 25.000 €. Dokumentensendungen sind von beiden Versicherungen ausgeschlossen und unterliegen einer gesonderten Obergrenze von 500 €.
Die Grundhaftung von TNT und deren Wert in Euro
Sofern keine Option gewählt wird, wendet TNT die für Ihre Sendung geltende Haftungsgrenze gemäß dem jeweiligen Übereinkommen an. Im Vertrag werden ausdrücklich drei Übereinkommen genannt: das Warschauer Übereinkommen, das Übereinkommen von Montreal und das CMR-Übereinkommen. Es gilt das zwingende lokale Recht, sofern dieses eine höhere Haftungsgrenze vorsieht.
Die Haftungsregelung hängt also von der Beförderungsart ab, was in den meisten Artikeln verwechselt wird. Im internationalen Luftverkehr sieht das Übereinkommen von Montreal seit dem 28. Dezember 2024 26 SZR pro Kilogramm vor, was bei einem Kurs von 1,23 € pro SZR etwa 32 € pro Kilogramm entspricht. Im internationalen Straßengüterverkehr begrenzt das CMR-Übereinkommen die Entschädigung auf 8,33 SZR pro Kilogramm, was etwa 10 € pro Kilogramm entspricht. Da der innereuropäische TNT-Verkehr größtenteils auf der Straße abgewickelt wird, gilt häufig die deutlich niedrigere CMR-Obergrenze.
Konkret bedeutet dies, dass ein 3-kg-Paket mit einem Warenwert von 900 € im Straßenversand mit rund 30 € und im Luftversand mit rund 96 € versichert ist. Da der SZR-Kurs täglich schwankt, sollten Sie ihn für eine genaue Berechnung überprüfen, doch die Größenordnung reicht für die Arbitrage aus.
Eine weitere Regelung ergänzt diese Regelung: Die Entschädigung darf den niedrigsten der drei Beträge – Reparaturkosten, Restwert und Wiederbeschaffungskosten – nicht übersteigen. Die Angabe eines Neuwerts garantiert daher nicht, dass man eine Entschädigung in dieser Höhe erhält.
Wie viel kostet die TNT-Versicherung tatsächlich?
Der angegebene Satz von 1 % sagt nicht alles aus, da der Mindestbestellwert von 5 € die tatsächlichen Kosten bei einem Großteil der Warenkörbe verzerrt e-commerce.
Der Schwellenwert liegt bei 500 €. Darunter gilt der Mindestbetrag, und der effektive Satz steigt: 1,67 % bei einem Paket im Wert von 300 €, bei einem niedrigeren Warenkorbwert sogar noch mehr. Oberhalb dieses Wertes beträgt der Satz wieder 1 %, und der Unterschied zu einem proportionalen Angebot gleicht sich aus.
Die zweite Schwelle ist die Obergrenze. Ab 25.000 € pro Sendung ist die TNT-Versicherung schlichtweg nicht mehr verfügbar, und es geht nicht mehr um den Preis, sondern um die Frage, ob eine Deckung überhaupt möglich ist.
Die Sonderartikel, der entscheidende Ausschluss
Diese Bestimmung sollte Ihre Entscheidung leiten, wenn Sie Wertgegenstände versenden, und sie wird am häufigsten falsch angegeben.
In den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von TNT wird eine Kategorie einzigartiger Gegenstände definiert, zu der Schmuck, Uhren, Kunstgegenstände, Antiquitäten, Sammlerstücke und Musikinstrumente gehören. Für diese Waren schließt Artikel 20.6 sowohl die erweiterte Haftung als auch die Versicherung aus. Sie sind lediglich im Rahmen der Grenzen des anwendbaren Übereinkommens oder des zwingenden lokalen Rechts versichert, d. h. nach Gewicht.
Die praktischen Auswirkungen sind drastisch. Eine 500 g schwere Uhr im Wert von 4.000 €, die per Luftfracht versendet wird, ist nur mit etwa 16 € versichert, was 0,4 % ihres Wertes entspricht, und die Zahlung der Zusatzoption ändert daran nichts, da diese nicht greift. Für einen Uhrmacher, einen Juwelier, eine Galerie oder einen Geigenbauer erfüllt die TNT-Versicherung den Bedarf nicht, unabhängig von ihrem Preis.
Bitte beachten Sie, dass sich die TNT-Kategorie von der von FedEx unterscheidet, da letztere zusätzlich Smartphones, Tablets und Laptops umfasst. Wenn Sie Hightech-Produkte unter beiden Marken versenden, gelten unterschiedliche Versicherungsbedingungen. Unsere Analyse der FedEx-Paketversicherung geht näher auf diesen zweiten Geltungsbereich ein.
Welche DVB-T-Option sollten Sie je nach Ihrem Profil wählen?
Das DVB-T-System ist an sich nicht ungeeignet, sondern eignet sich für bestimmte Profile und für andere nicht. Vier Fallkonstellationen decken die meisten Situationen ab.
- Standardwaren mit einem Stückwert zwischen 500 und 25.000 €, innereuropäischer Warenverkehr. Dies ist die Kernzielgruppe der Einmalversicherung. Der Satz von 1 % gilt in vollem Umfang, die Deckungssumme ist großzügig bemessen, und durch die Integration in den Versandprozess entfällt der Abschluss eines separaten Vertrags.
- Regelmäßige Versandmengen, einheitliche und moderate Werte. Die systematische Pauschalversicherung pro Paket kann günstiger sein als die einmalige Versicherung, die für jede Sendung einzeln abgeschlossen wird. Die Obergrenze von 5.000 € legt die Höchstgrenze fest.
- Schwere Güter mit geringem Kilogrammpreis. Die Verdopplung der Haftungsgrenzen auf 1 € pro Paket reicht manchmal aus, da sich die Gewichtsgrenze dem tatsächlichen Wert annähert. Dies ist der einzige Fall, in dem ein Gewichtsschutz weiterhin sinnvoll ist.
- Einzelstücke, Sendungen mit einem Wert von über 25.000 €, Warenkörbe unter 500 € oder Sendungen, die von mehreren Spediteuren befördert werden. Diese vier Fälle fallen nicht in den Rahmen dessen, was TNT abdecken oder korrekt berechnen kann.
Der Schnelltest besteht aus zwei Schritten. Teilen Sie den Wert Ihrer Sendung durch ihr Gewicht: Wenn das Ergebnis deutlich über 10 € pro Kilogramm im Straßenverkehr oder 32 € pro Kilogramm im Luftverkehr liegt, bietet Ihnen die Grundhaftung keinen Schutz. Prüfen Sie anschließend, ob Ihre Artikelnummern in der Liste der Einzelartikel aufgeführt sind: Ist dies der Fall, kann keine TNT-Option die Differenz ausgleichen.
TNT und FedEx: Netzwerke, die zusammenwachsen
Seit der Übernahme von TNT Express durch FedEx werden die beiden Netzwerke schrittweise zusammengeführt. FedEx hat eine Seite mit dem Titel „TNT wird zu FedEx“ veröffentlicht, die myTNT-Adressbücher wurden in die FedEx-Konten übertragen, und es gibt nun einen gemeinsamen Leitfaden für die Dienstleistungen beider Marken. Auf der Website von TNT France ist hingegen zu lesen: „FedEx und TNT schließen sich zusammen“.
Bis heute gelten die beiden Konditionensätze getrennt voneinander, mit jeweils eigenen Höchstbeträgen und Sätzen. Die praktische Konsequenz ist einfach: Prüfen Sie, unter welchen Bedingungen Ihr Vertrag tatsächlich fällt, bevor Sie sich mit Ihren Höchstbeträgen befassen, und wiederholen Sie diese Überprüfung bei jeder Vertragsverlängerung. Eine vom Beförderer unabhängige Deckung bietet hier den Vorteil der Stabilität, da sie sich nicht ändert, wenn sich die Beförderungsbedingungen ändern.
Einen TNT-Schaden melden
Die Beweislast liegt beim Absender. Zu den üblichen Unterlagen gehören der Frachtbrief, die Handelsrechnung zur Feststellung des Wertes sowie Fotos des Produkts und der Verpackung im Falle einer Beschädigung. Der Vertrag schreibt strenge Fristen für die Meldung und Einreichung vor, die je nachdem, ob es sich um einen sichtbaren Schaden, einen versteckten Schaden oder einen Verlust handelt, unterschiedlich sind. Entnehmen Sie diese bitte der jeweils gültigen Fassung Ihrer Bedingungen und nicht einem Vergleichsdokument eines Dritten.
Zwei Regeln schränken zudem die entschädigungsfähige Grundlage ein. Indirekte Schäden sind nicht abgedeckt: weder entgangener Gewinn noch Kosten für den erneuten Versand noch die geschäftlichen Folgen des Vorfalls. Für Nebenleistungen gilt eine gesonderte Obergrenze von 3,40 € pro Kilogramm, die auf 10.000 € pro Ereignis oder Reihe zusammenhängender Ereignisse begrenzt ist.
Wann ein eigenständiger Versicherungsschutz erforderlich wird
Vier Fälle fallen nicht in den Geltungsbereich der TNT-Versicherung.
- Sie versenden einzigartige Artikel: Schmuck, Uhren, Kunst, Antiquitäten, Sammlerstücke, Musikinstrumente. Die TNT-Versicherung gilt hierfür nicht, unabhängig davon, welchen Betrag Sie dafür zu zahlen bereit wären.
- Ihre Sendungen übersteigen 25.000 €. Das Limit ist erreicht, und die Option ist nicht mehr verfügbar.
- Ihr durchschnittlicher Warenkorbwert ist niedrig. Durch den Mindestbetrag von 5 € pro Sendung liegt der effektive Satz deutlich über dem angegebenen Satz von 1 %, der für alle Pakete unter 500 € gilt.
- Sie arbeiten mit mehreren Spediteuren zusammen. Jedes Netzwerk hat seine eigenen Höchstbeträge, Ausschlüsse und Fristen für die Geltendmachung von Ansprüchen. Die Zentralisierung wird zum wichtigsten Vorteil – noch vor den Einsparungen bei den Prämien.
Eine eigenständige Wertdeckung erfüllt diese vier Punkte naturgemäß. Die Bemessungsgrundlage ist der angegebene Wert, der Begriff des „Einzelartikels“ existiert nicht, und der Vertrag bezieht sich auf den Absender und nicht auf den Frachtführer. Bei Claisy beträgt die Deckungssumme bis zu 100.000 € pro Paket bei einem Satz von 0,75 % ohne Steuer des angegebenen Wertes, degressiv je nach Volumen und ohne Mindestkosten pro Sendung. Der Versicherungsabschluss erfolgt automatisch über die Shopify-, PrestaShop-, WooCommerce-, Magento- und Wix-Konnektoren, über die Shippingbo-Integration oder über die REST-API, entsprechend Ihren eigenen Wertregeln.
Im Bereich der Streitfälle verspricht Claisy in 99 % der Fälle eine Antwort innerhalb von 48 Stunden und die Bearbeitung von 95 % der Fälle innerhalb von 72 Stunden nach Bestätigung. Das Claisy Resolution Center, ein White-Label-Portal zur Meldung von Streitfällen für Ihre Endkunden, wird als kostenlose Option angeboten.
Was von keinem Versicherungsschutz abgedeckt wird
Ausschlüsse von der Beförderung sind auf dem Markt gang und gäbe und hängen nicht vom gewählten Dienstleister ab. Eine unzureichende oder nicht den Vorgaben des Transportunternehmens entsprechende Verpackung ist nach wie vor der häufigste Grund für eine Ablehnung. Verbotene oder beschränkte Güter, Bargeld und Wertpapiere, einen dem Produkt innewohnenden Mangel sowie die Beschlagnahme oder Vernichtung durch eine Behörde sind überall ausgeschlossen.
Zwei Sendungsströme verlassen zudem das Claisy-Gebiet, unabhängig vom Versandwert. C2B-Sendungen, d. h. Pakete, die von einer Privatperson an ein Unternehmen versendet werden, sind nicht abgedeckt, selbst wenn das Etikett vom Unternehmen erstellt wurde. Lieferungen, die der Absender selbst mit eigenen Fahrzeugen oder durch seine Mitarbeiter durchführt, sind ebenfalls nicht abgedeckt: Das Paket muss einem Transportunternehmen übergeben werden.
Häufig gestellte Fragen
Quellen
- Allgemeine Verkaufs- und Beförderungsbedingungen von TNT, Fassung vom 15. Januar 2026, Artikel 20.1 bis 20.6 sowie Definition des Begriffs „Einzelstücke“, abgerufen im Oktober 2026.
- tnt.com, Seite „Zusatzleistungen für Sendungen nach Frankreich“, abgerufen im Oktober 2026.
- fedex.com, Seite „TNT wird zu FedEx“, abgerufen im Oktober 2026.
- Montrealer Übereinkommen: 26 SZR pro Kilogramm zum 28. Dezember 2024 und CMR-Übereinkommen: 8,33 SZR pro Kilogramm.
- claisy.com, Seiten „Ad-valorem-Schutz“, „Integrationen“ und „Claisy Resolution Center“, abgerufen im Oktober 2026.