Pour de nombreux professionnels, GLS est un partenaire logistique fiable pour les expéditions nationales et européennes. Cependant, lorsqu'un colis est perdu, volé ou endommagé, la question de l'indemnisation peut rapidement devenir un parcours du combattant. L'assurance proposée par GLS est-elle une véritable protection ou un simple respect des minimums légaux ?
Ce guide stratégique 2025 ne se contente pas de survoler les conditions générales. Il plonge au cœur du système d'indemnisation de GLS pour en révéler le fonctionnement réel, les plafonds extrêmement bas, les délais stricts et le processus de réclamation. En le confrontant à une solution spécialisée et indépendante comme Claisy, nous vous donnons les clés pour une décision éclairée et pour protéger efficacement votre activité. Vous pouvez aussi retrouver notre comparatif des assurances colis des transporteurs 2025 et toute l'encyclopédie sur l'ad valorem avec l'analyse des offres CMS et des solutions logistiques.
Le fonctionnement de la "protection" GLS : pas d'assurance, une simple indemnisation légale
C'est le point fondamental à comprendre : GLS ne propose pas d'assurance Ad Valorem optionnelle intégrée. La seule "protection" incluse dans leurs services est l'indemnisation forfaitaire de base, dictée par la loi.
Il ne s'agit donc pas d'une assurance sur la valeur réelle de votre marchandise, mais du niveau de responsabilité légale minimal que GLS accepte de couvrir en cas de faute avérée de leur part.
- Pour les envois nationaux : La responsabilité est limitée à 23 € par kilogramme de poids brut manquant ou avarié, avec un plafond total de 690 € par colis
- Pour les envois internationaux : La responsabilité est dictée par la Convention CMR, soit 8,33 DTS (environ 10 €) par kilogramme
Pour un objet léger et de grande valeur (un smartphone, un bijou, un produit de luxe...), cette indemnisation basée sur le poids est donc dramatiquement insuffisante.
Plafonds et conditions : une protection quasi inexistante pour les professionnels
Le modèle d'indemnisation de GLS est un risque majeur pour toute entreprise expédiant des biens d'une valeur supérieure à quelques dizaines d'euros.
Exemple concret :
Vous expédiez un smartphone neuf de 200g d'une valeur de 1 200 € en France. Le colis est perdu par GLS.
- Calcul de l'indemnisation : 23 € x 0,2 kg = 4,60 €
- Votre perte sèche : 1 195,40 €
Ce système rend l'expédition de tout objet de valeur sans assurance externe extrêmement risquée.
Le parcours de réclamation : un processus strict et des délais incertains
Obtenir une indemnisation de la part de GLS nécessite de respecter une procédure rigoureuse.
- Le Processus de Réclamation : La réclamation doit être faite par l'expéditeur (le détenteur du compte GLS) via son espace client ou par lettre recommandée. Il n'existe pas de portail de suivi moderne et transparent pour le traitement du litige
- Les Délais Stricts : Vous devez respecter des délais très courts pour que votre demande soit recevable. Tout manquement entraîne un rejet automatique
- Le Délai d'Indemnisation : Le délai de remboursement n'est pas garanti. Il dépend de la durée de l'enquête interne menée par GLS pour établir sa propre responsabilité. En pratique, ce processus peut prendre de plusieurs semaines à plusieurs mois. GLS est ici juge et partie
Comparatif GLS vs. Claisy : le minimum légal face à la protection maximale
Mettre en perspective le modèle d'indemnisation de GLS avec une véritable assurance Ad Valorem comme Claisy révèle un monde d'écart.
Les Offres Ad Valorem De GLS... Quel Labyrinthe
Tarifs, Plafonds et Conditions par Pays : Le Comparatif Inédit
C'est ici que le labyrinthe commence. L'offre d'assurance GLS est radicalement différente d'un pays à l'autre.
La fragmentation de l'offre GLS est un risque opérationnel majeur pour un e-commerçant qui vend en Europe. La nécessité de gérer des règles d'assurance différentes pour chaque marché crée une complexité administrative qui coûte du temps et de l'argent. C'est l'exemple parfait d'une friction qui pénalise la croissance.
Procédure de Sinistre GLS : Un Processus à Géométrie Variable
La déclaration d'un sinistre chez GLS dépend, elle aussi, de votre pays d'expédition.
- En Italie, le processus est relativement intégré et digitalisé, avec des options claires à souscrire lors de l'envoi
- En France, la souscription à une assurance Ad Valorem est une démarche manuelle. Elle doit être négociée en amont dans votre contrat professionnel et chaque envoi de valeur doit souvent faire l'objet d'un déclaratif spécifique. Il n'y a pas d'option "en un clic" dans le back-office
- En Belgique et aux Pays-Bas, la procédure suit généralement le modèle allemand, avec une option Ad Valorem plus accessible mais des plafonds souvent plus bas qu'en Italie
Dans tous les cas, vous devrez fournir un dossier complet : preuve de dépôt, facture d'achat prouvant la valeur, photos de l'emballage et des dommages.
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La véritable puissance de l'automatisation réside dans l'intégration native. Claisy se présente une comme une réelle alternative à l'assurance Sendcloud et, se branche directement sur les outils qui pilotent votre activité : Shopify, Prestashop, WooCommerce,... Le résultat ? Zéro effort, zéro oubli, une couverture parfaite sur 100% de vos expéditions et une migration de Sendcloud à Claisy réussie.
Conclusion : Sortez du Labyrinthe, Adoptez une Vision Unifiée
Naviguer dans l'assurance GLS, c'est accepter de gérer une complexité qui vous éloigne de votre cœur de métier. C'est accepter qu'un même produit, expédié à Milan ou à Lille, ne bénéficie pas de la même protection.
Pour les professionnels qui opèrent à l'échelle européenne, cette fragmentation n'est pas viable. La solution stratégique n'est pas de maîtriser chaque règle nationale, mais de s'élever au-dessus de cette complexité. Opter pour une assurance Ad Valorem unifiée et transversale comme Claisy, c'est choisir une règle du jeu unique, des plafonds élevés et des délais d'indemnisation rapides, quel que soit le pays d'expédition ou de destination. C'est transformer une contrainte administrative en un avantage compétitif.