Per molti professionisti, GLS è un partner logistico affidabile per le spedizioni nazionali ed europee. Tuttavia, quando un pacco viene smarrito, rubato o danneggiato, la questione del risarcimento può trasformarsi rapidamente in un vero e proprio calvario. L'assicurazione offerta da GLS rappresenta una vera protezione o si limita semplicemente a rispettare i requisiti minimi di legge?
Questa guida non si limita a fornire una panoramica delle condizioni generali, ma approfondisce il sistema di indennizzo di GLS per svelarne il reale funzionamento, i massimali estremamente bassi, le scadenze rigide e la procedura di reclamo. Mettendola a confronto con una soluzione specializzata e indipendente come Claisy, vi forniamo gli elementi necessari per prendere una decisione informata e proteggere efficacemente la vostra attività.
Potete inoltre consultare la nostra guida comparativa sulle assicurazioni pacchi offerte dai corrieri e l'intera enciclopedia dedicata all'ad valorem, con l'analisi delle offerte CMS e delle soluzioni logistiche.
Funzionamento della "protezione" GLS: nessuna assicurazione, ma un semplice risarcimento previsto dalla legge
Questo è il punto fondamentale da comprendere: GLS non offre un'assicurazione ad valorem opzionale integrata. L'unica "copertura" inclusa nei propri servizi è l'indennizzo forfettario di base, previsto dalla legge.
Non si tratta quindi di un'assicurazione sul valore reale della merce, ma del livello minimo di responsabilità legale che GLS accetta di coprire in caso di colpa accertata da parte loro.
- Per le spedizioni nazionali: la responsabilità è limitata a 23 € per ogni chilogrammo di peso lordo mancante o danneggiato, con un massimale complessivo di 690 € per pacco
- Per le spedizioni internazionali: la responsabilità è disciplinata dalla Convenzione CMR, ovvero 8,33 DSP (circa 10 €) per chilogrammo
Per un oggetto leggero e di grande valore (uno smartphone, un gioiello, un prodotto di lusso...), tale risarcimento basato sul peso risulta quindi drammaticamente insufficiente.
Limiti e condizioni: una tutela praticamente inesistente per i professionisti
Il modello di risarcimento di GLS rappresenta un rischio significativo per qualsiasi azienda che spedisca merci di valore superiore a qualche decina di euro.
Esempio concreto:
Spedite uno smartphone nuovo del peso di 200 g e del valore di 1.200 € in Francia. Il pacco viene smarrito da GLS.
- Calcolo dell'indennizzo: 23 € x 0,2 kg = 4,60 €
- La vostra perdita netta: 1.195,40 €
Questo sistema rende estremamente rischiosa la spedizione di qualsiasi oggetto di valore senza un'assicurazione esterna.
L'iter di reclamo: una procedura rigorosa e tempi incerti
Per ottenere un risarcimento da parte di GLS è necessario seguire una procedura rigorosa che non è integrata al 100% (in tutti i paesi).
- La procedura di reclamo: il reclamo deve essere presentato dal mittente (il titolare dell'account GLS) tramite l'area clienti o tramite lettera raccomandata. Non esiste un portale di tracciamento moderno e trasparente per la gestione della controversia
- Scadenze rigide: è necessario rispettare scadenze molto brevi affinché la vostra richiesta sia ammissibile. Qualsiasi inadempienza comporta il rifiuto automatico
- I tempi di risarcimento: i tempi di rimborso non sono garantiti. Dipendono dalla durata dell’indagine interna condotta da GLS per accertare la propria responsabilità. In pratica, tale processo può richiedere da diverse settimane a diversi mesi. In questo caso, GLS è al tempo stesso giudice e parte in causa
Confronto tra GLS Assurance e Claisy: il minimo di legge contro la massima protezione
Se si mette a confronto il modello di indennizzo di GLS con una vera e propria assicurazione ad valorem come quella di Claisy, emerge un abisso.
Le offerte ad valorem di GLS... Che labirinto!
Tariffe assicurative GLS, massimali e condizioni per paese: il confronto esclusivo
È qui che inizia il labirinto. L'offerta assicurativa GLS varia notevolmente da un paese all'altro.
La frammentazione dell'offerta tariffaria dell'assicurazione GLS rappresenta un rischio operativo significativo per un'retailer e che opera in Europa. La necessità di gestire regole assicurative diverse per ogni mercato crea una complessità amministrativa che comporta un dispendio di tempo e denaro. È l'esempio perfetto di un ostacolo che penalizza la crescita.
Procedura di gestione dei sinistri GLS: un processo a geometria variabile
Anche la procedura di segnalazione di un sinistro presso GLS dipende dal paese di spedizione.
- In Italia, il processo è relativamente integrato e digitalizzato, con opzioni chiare da selezionare al momento della spedizione utilizzando il valore dichiarato su GLS
- In Francia, la sottoscrizione di un'assicurazione ad valorem è una procedura manuale. Deve essere negoziata in anticipo nel contratto professionale e ogni spedizione di valore deve spesso essere oggetto di una dichiarazione specifica. Non esiste un'opzione “con un clic” nel back-office e si continua a utilizzare il modello del valore dichiarato.
- In Belgio e nei Paesi Bassi, la procedura segue generalmente il modello tedesco, con un’opzione ad valorem più accessibile ma con limiti massimi spesso inferiori rispetto all’Italia
In ogni caso, dovrete presentare una documentazione completa: ricevuta di deposito, fattura di acquisto che ne attesti il valore, Foto di imballaggio e i danni.
Alternativa all'assicurazione GLS: collega Claisy in meno di 5 minuti
La vera forza dell'automazione risiede nell'integrazione nativa. Claisy si presenta come una valida alternativa all'assicurazione GLS e si collega direttamente agli strumenti che gestiscono la tua attività: Shopify, Prestashop, WooCommerce... Il risultato? Zero sforzi, zero dimenticanze, una copertura perfetta sul 100% delle tue spedizioni e una copertura con Claisy efficace senza modificare le tue abitudini con GLS.
Conclusione: dalla complessità alla chiarezza, scegliete l’efficienza
Il quadro frammentario
Orientarsi nel sistema assicurativo GLS nel 2025 significa accettare una realtà frammentata che incide negativamente sulla vostra redditività:
- 🇮🇹 In Italia: importo massimo della copertura assicurativa 2.500 €
- 🇫🇷 In Francia: offerta non disponibile alla data di redazione di questo articolo
- 🇧🇪 In Belgio: importo massimo della copertura assicurativa 750 €
- 🇩🇪 In Germania: Offerta disponibile
Perché esiste questa complessità
GLS è innanzitutto un corriere, non un assicuratore. La sua priorità è consegnare i pacchi, non risarcire i sinistri. Le offerte assicurative sono:
- Frammentate perché gestite da filiali nazionali autonome
- Limitate, poiché concepite per rispettare i requisiti minimi di legge
- Difensive, poiché GLS è al tempo stesso giudice e parte in causa nella valutazione
Non si tratta di malafede, ma di un’incompatibilità strutturale tra la professione di trasportatore e quella di assicuratore.
La soluzione: separare il trasporto dall'assicurazione
I migliori " retailers " europei l'hanno capito:
- Usano GLS per quello che sa fare bene: trasportare
- Ricorrono a un'assicurazione specializzata per ciò che GLS non è in grado di fare: proteggere il valore reale
Con Claisy, uscite dal labirinto:
- ✅ Un unico contratto valido in tutta Europa (Francia, Italia, Belgio, Germania, ecc.)
- ✅ Un unico processo di dichiarazione, indipendentemente dall'origine o dalla destinazione
- ✅ Un unico termine: 48 ore di elaborazione garantite
- ✅ Un unico limite massimo: 100.000 €, indipendentemente dall'origine e dalla destinazione del pacco
- ✅ Un'unica interfaccia: dashboard unificata e multilingue con un unico referente
Continuate a spedire con GLS, ma in tutta sicurezza
Cosa conservate:
- Le tariffe di spedizione GLS (spesso competitive)
- Il tuo account e la cronologia su GLS
- Le vostre integrazioni tecniche esistenti
- La rete europea GLS
Cosa si ottimizza:
- Protezione effettiva delle vostre merci
- Tempi di indennizzo ridotti di 10 volte
- Semplicezza amministrativa radicale
- Totale tranquillità
