Para muchos profesionales, GLS es un socio logístico fiable para los envíos nacionales y europeos. Sin embargo, cuando un paquete se pierde, es robado o sufre daños, la cuestión de la indemnización puede convertirse rápidamente en una carrera de obstáculos. ¿Es el seguro que ofrece GLS una auténtica protección o simplemente el cumplimiento de los mínimos legales?
Esta guía de estrategia 2025 no se limita a repasar las condiciones. Va al corazón del sistema de indemnización GLS para revelar cómo funciona realmente, los límites máximos extremadamente bajos, los estrictos plazos y el proceso de reclamación. Comparándolo con una solución especializada e independiente como Claisy, le damos las claves para tomar una decisión con conocimiento de causa y proteger eficazmente su empresa. También puede encontrar nuestra comparativa de seguros de paquetería de transportistas 2025 y toda la enciclopedia sobre ad valorem con un análisis de las ofertas de CMS y soluciones logísticas.
El funcionamiento de la «protección» GLS: sin seguro, solo una simple indemnización legal.
Este es el punto fundamental que hay que entender: GLS no ofrece un seguro Ad Valorem integrado opcional. La única "protección" incluida en sus servicios es la indemnización a tanto alzado básica, dictada por ley.
No se trata de un seguro sobre el valor real de sus mercancías, sino del nivel mínimo de responsabilidad legal que GLS se compromete a cubrir en caso de falta probada por su parte.
- Para envíos nacionales: la responsabilidad se limita a 23 euros por kilogramo de peso bruto que falte o esté dañado, con un límite máximo total de 690 euros por paquete.
- Para los envíos internacionales: la responsabilidad viene dictada por el Convenio CMR, es decir, 8,33 DEG (unos 10 euros) por kilogramo.
Para un objeto ligero y de gran valor (un smartphone, una joya, un artículo de lujo, etc.), la compensación basada en el peso es dramáticamente inadecuada.
Techos y condiciones: prácticamente ninguna protección para los profesionales
El modelo de compensación GLS supone un gran riesgo para cualquier empresa que envíe mercancías por valor de más de unas decenas de euros.
Ejemplo:
Usted envía a Francia un smartphone nuevo que pesa 200 g y vale 1.200 euros. GLS pierde el paquete.
- Cálculo de la indemnización: 23 euros x 0,2 kg = 4,60 euros
- Su pérdida de peso muerto: 1.195,40 euros
Este sistema hace que el envío de cualquier cosa de valor sin seguro externo sea extremadamente arriesgado.
El proceso de reclamación: un procedimiento estricto con plazos inciertos
Para obtener una indemnización por parte de GLS es necesario seguir un procedimiento riguroso que no está integrado al 100 % en Atlas.
- El proceso de reclamación: La reclamación debe presentarla el remitente (el titular de la cuenta GLS) a través de su área de clientes o por carta certificada. No existe un portal de seguimiento moderno y transparente para gestionar la disputa.
- Plazos estrictos: Debe cumplir unos plazos muy estrictos para que su solicitud sea aceptada. Si no lo hace, su solicitud será rechazada automáticamente.
- Periodo de indemnización: El periodo de indemnización no está garantizado. Depende de la duración de la investigación interna llevada a cabo por GLS para establecer su propia responsabilidad. En la práctica, este proceso puede durar de varias semanas a varios meses. GLS es juez y parte.
GLS vs. Claisy: el mínimo legal frente a la máxima protección
Comparar el modelo de indemnización de GLS con una auténtica póliza de seguros ad valorem como la de Claisy revela un mundo de diferencias.
GLS Ad Valorem Ofrece... Menudo laberinto
Tarifas, límites máximos y condiciones del seguro GLS por país: la comparación sin precedentes
Aquí empieza el laberinto. La oferta de seguros GLS difiere radicalmente de un país a otro.
La fragmentación de la oferta de tarifas de seguros GLS es un riesgo operativo importante para un minorista electrónico que vende en Europa. La necesidad de gestionar diferentes normas de seguros para cada mercado crea una complejidad administrativa que cuesta tiempo y dinero. Es el ejemplo perfecto de una fricción que penaliza el crecimiento.
Procedimiento de reclamación GLS: un proceso de geometría variable
La declaración de un siniestro en GLS también depende de su país de envío y no de GLS Atlas.
- En Italia, el proceso está relativamente integrado y digitalizado, con opciones claras de contratación en el momento del envío utilizando el valor declarado en GLS.
- En Francia, contratar un seguro Ad Valorem es un proceso manual. Hay que negociarlo previamente en el contrato profesional, y a menudo hay que declarar cada envío de valor por separado. No existe la opción "un clic" en el back-office, y se sigue utilizando el modelo de valor declarado.
- En Bélgica y los Países Bajos, el procedimiento suele seguir el modelo alemán, con una opción ad valorem más accesible pero con límites máximos que suelen ser más bajos que en Italia.
En todos los casos, deberá presentar un expediente completo: justificante del depósito, factura de compra que demuestre el valor, fotos del embalaje y de los daños.
💡 Información clave sobre el seguro GLS
El mismo siniestro con GLS puede costar:
- Italia: 20 días + 2500 € máx. → Experiencia «aceptable»
- Francia: 70 días + 23 €/kg → Experiencia «frustrante»
- Bélgica: 45 días + 750 € como máximo → Experiencia «limitada»
- Alemania: 55 días + protestas → Experiencia «rígida»
Con un seguro unificado como Claisy:
- ⚡ Todos los países: 48 h + 100 000 € máx.
- 🌍 Mismo proceso en Francia, Italia, Bélgica y Alemania.
- 🎯 Independencia total de los procesos GLS nacionales
Alternativa al seguro GLS: Conecte Claisy en menos de 5 minutos
El verdadero poder de la automatización reside en la integración nativa. Claisy es una alternativa real a los seguros GLS y se conecta directamente a las herramientas que gestionan tu negocio: Shopify, Prestashop, WooCommerce, etc. ¿El resultado? Cero esfuerzo, cero olvidos, cobertura perfecta para el 100% de tus envíos y cobertura exitosa con Claisy sin cambiar tus hábitos GLS.
Conclusión: De la complejidad a la claridad, elija la eficacia.
La constatación sin concesiones
Navegar por el sistema de seguros GLS en 2025 significa aceptar una realidad fragmentada que penaliza directamente su rentabilidad:
- 🇮🇹 En Italia: 20 días de espera para recuperar un máximo de 2500 €.
- 🇫🇷 En Francia: 70 días para obtener 23 €/kg (es decir, 69 € por un paquete de 3 kg a 800 €).
- 🇧🇪 En Bélgica: 45 días con un límite máximo fijo de 750 €.
- 🇩🇪 En Alemania: 55 días y protestas sistemáticas
Nuestros tres casos reales lo demuestran:
- El comerciante electrónico de moda: 630 € de coste total por 27 € de indemnización.
- El joyero italiano: 2800 € de pérdidas + 1200 € de gastos de abogado a pesar de Safe Plus
- El distribuidor industrial: 1350 € de pérdidas con rechazo total de GLS.
¿Por qué existe esta complejidad?
GLS es ante todo una empresa de transporte, no una aseguradora. Su prioridad es entregar paquetes, no indemnizar siniestros. Las ofertas de seguro son:
- Fragmentadas porque están gestionadas por filiales nacionales autónomas.
- Limitadas, ya que están diseñadas para cumplir con los requisitos mínimos legales.
- A la defensiva porque GLS es juez y parte en la evaluación
No se trata de mala fe, sino de una incompatibilidad estructural entre la profesión de transportista y la de asegurador.
La solución: separar el transporte y el seguro
Los mejores comerciantes electrónicos europeos lo han entendido:
- Utilizan GLS Atlas para lo que mejor sabe hacer: transportar.
- Utilizan un seguro especializado para lo que GLS no puede hacer: proteger el valor real.
Con Claisy, saldrá del laberinto:
- ✅ Un único contrato para toda Europa (Francia, Italia, Bélgica, Alemania, etc.)
- ✅ Un único proceso de declaración, independientemente del origen/destino.
- ✅ Un único plazo: 48 horas de tramitación garantizadas.
- ✅ Un único límite máximo: 100 000 € (frente a los 750-2500 € de GLS).
- ✅ Una única interfaz: panel de control unificado multilingüe
Resultado concreto:
- El comerciante electrónico de moda habría ahorrado 630 € y conservado a su cliente.
- El joyero habría recuperado sus 2800 € en 48 horas sin necesidad de recurrir a los tribunales.
- El distribuidor industrial habría evitado la penalización al cliente de 500 €.
Siga enviando con GLS, pero de forma segura
Lo que conservas:
- Las tarifas de transporte de GLS (a menudo competitivas)
- Su cuenta y su historial en GLS Atlas
- Sus integraciones técnicas existentes
- La red europea GLS
Lo que optimizas:
- Protección real de sus mercancías
- Plazos de indemnización divididos por 10
- Simplicidad administrativa radical
- Tranquilidad total